Nachádzate sa:Blogy / miro1963's blog / zaujímavosti zo sveta
zaujímavosti zo sveta
Pri súčasnom neletovom počasí, keď sa mi ani lepiť nechce som trošku poblúdil po webe a našiel tieto dve zaujímavé stránky. Prvá je zo súkromnej zbierky fotografií zobrazujúca exponáty múzea leteckých modelov. http://picasaweb.google.com/academyofmodelaeronautics/AcademyOfModelAeronauticsNationalAviationMuseum#
Druhá stránka je aktuálne zobrazenie leteckej situácie nad Holandskom, kde je možné meniť zobrazenie mapy, alebo fotomapy. Ďalej je možné meniť zobrazenie lietadiel - letecké spoločnosti / výška letu / druh letu a ešte oveľa viac. Všetko je aktuálne. Veľmi zaujímavé a perfektne prepracované.
- miro1963's blog
- Ak chcete pridať komentáre, tak sa musíte prihlásiť alebo zaregistrovať.
- prečítané 1771x
Bol mi poslaný link na videjko so zaujímavým spôsobom ovládania malého modelu.
http://www.youtube.com/watch?v=j_T51TQ3A18
Na základe "Sly-ových" údajov som vypočítal, že môžem stúpať rýchlosťou okolo 45 m/s.
Môže to trvať tak do 4 sekúnd (v závislosti od počasia).
Potom môžem vysunúť klapky a počkať ešte nejakých 6 sekúnd, nech sa model ustáli na hladine okolo 270 m.
Zostáva mi ešte deväť minút a päťdesiat sekúnd do času, keď treba pristáť.
Podľa "Sly-ových" výpočtov naletím potom dráhu okolo 4995 metrov a som vo výške 58 m, keď odbije deviata minúta.
Potom už len pristanem za 100 bodov (čím nahnevám Jura !).
Toto zopakujem v priebehu dňa ešte niekoľko ráz...
Výpočet trochu zlyháva len pre finále. Takže tam by som mal pohon zapnúť na takých 7 sekúnd, aby sa to jednoduchšie počítalo...
Samozrejme, sú tu ešte nejaké neznáme, aj nejaké nutné ďalšie podmienky, ako napríklad:
- vrtuľa sa nesklopí ideálne – parazitný odpor
- fúkne silnejší vietor
- nebude fúkať žiadny vietor
- nepriletia žiadne vtáky
- Riž..r sa prihlási na súťaž tiež
Ale v každom prípade sa dá povedať, že som Vám ukázal spôsob, ako môžete aj vy vyhrať v súťaži F5J !
Matej Rozman
Útok vrán na UAV RQ-11B RAVEN
Tak toto video som dostal poštou a je skutočne dobré. Tak sa s ním podelím aj s ostatnými. Tieto kúsky by som si nedovolil s modelom a už vonkoncom nie so skutočným lietadlom. Ale ten pilot je skutočne dobrý.
MS
i ked zo zaciatku som si myslel ze je fakt opitý.
klobúk dole- je frajer....
fakt díky, že si sa podelil s nami!!!!
tu je zase obraz vzdušnej situácie z letiska JFK z Nového Yorku...
http://www4.passur.com/jfk.html
Inak možem prezradiť, že vo firme máme online dátový kanál, ktorý poskytuje údaje o vzdušnej situácii v čechách a okolitých krajinách s dosahom cca 200 km , centrum systému je v Pardubicicach.... chodí v tom oveľa viac informácií ako sa zobrazujú na horeuvedených webových stránkach
Ďalší čo sa nudí v robote... tá mapa je super!
Jj je to super ale skús to skombinovať s online odposluchom letísk www.liveatc.net/ , napríklad Amsterdam :)
Pri zobrazovaní vzdušnej situácie je zvuk z iného zdroja. Pri tom množstve lietadiel pristávajúcich, prelietajúcich, odlietajúcich, na rôznych VPD (dráhach) je tých riadiacich viacero a zvuk by sa navzájom prekrýval. Ale komu vadí, že tam nie je zvuk, tak nech tú stránku ani neotvára, aby nebol sklamaný.
praveže som na to včera čumel a celkom to sedelo so zvukom. Všetky lietadla zavesené v ILS postupne dostávali od riadiaceho povolenie na pristatie, lietadla ktoré dostali povolenie na štart sa za chvíľu objavili... akurát na tej mape je asi tak 20% všetkých lietadiel, asi nie všetky spoločnosti to chcú podporovať