Katana X-Lite 2x2m DL50

Fakty:

konstrukcia: Martin Hubeny

rozpatie : 2000 mm

dlzka:       2000 mm

váha:        6,7 kg - prazdna hmotnost

objem nadrze:    0,5 litra

serva: 4x TowerPro 945MG /výškovka, krídelka/

            1x Hitec 805BB  /smerovka/

            1x Graupner C507  /servo plynu/

napajanie:  palubny zdroj:  1x 2s1p LiPol 2200mAh  /cez BEC vystupne napatie 6V/

                     zapaľovanie:    1x 2s1p LiPol 2200mAh / cez stabilizátor napätia na 5V/

vypínače: 2x JR   /1x pre zapaľovanie, 1x pre palubne napajanie, spina BEC/

prijmac:   Graupner SMC16Scan

Motor: DL50

Vyfuk: AMT EXPA DL50 + koleno AMT

Vrtula: XOAR 22x8

potah: ORACOVER

podvozok:  dural 0,4mm

tiahla kridelok, motora a vyskovky: zavitova tyc 3mm cez gulove capy 3mm MPJet.

Zavesy kridelok a vyskovky: plastove panty velke MPJet

Na tomto mieste pre návštevníkov tejto stránky pripravujem článok o tomto modele lietadla. Stavebnicu som kúpil od p. Hubeného z čiech. Jej diely sú vyrezané na CNC fréze z 3mm preglejky. Diely sú mimoriadne presné, preto aj stavba ide doosť dobre od ruky. V podstate nad moje očakávania. V najbližšom čase tú pribudnú aj obrázky s nejakým tým popisom. Netrpím grafomániou, preto to bude stručné. Pokiaľ by boli nejaké otázky, rád ich zodpoviem buď prostredníctvom fóra na tejto stránke alebo v prípadných dotazoch pod článkom.

UPDATE 1: Katana je pripravená na zálet. Stavba prebiehala bez nejakých väčších problémov. Jedno by som ale doporučil všetkým, ktorý sa chcú pustiť do stavby rozsypu. Zožente si náradie, ktoré budete potrebovať. Dosť budete mať hlavu v smútku z relativnej častej improvizacie pri stavbe, nie to ešte premýšľať, ako si pomôcť, pokiaľ nemáte to spravne náradie k stavbe. A to staré známe 2x meraj a 1x rež platí pri tomto hobby 100-násobne. Je to ale fajn vidieť ako stavba postupuje a mašina priamo rastie pod rukami. A tá kompletná zmena tvaru z nejakého dreveného ementálu po nazehlení Oracoveru na reálny stroj....no krááása. S detailami sa človek aj tak najviac pohrá a hlavne tu v Košiciach, kde v podstate nie je možné kúpiť hneď také veci ako vidličky na servá, alebo páky kormidiel, guľové čapy normálnych resp. akýchkoľvek veľkostí....veci sa museli objednávať. Nedá sa jednoducho nakúpiť všetko pred stavbou. Veľa drobností som dokupoval priebežne a preto sa to aj natiahlo. Ale nevadí. UŽ JE READY. Pokiaľ príde do konca týždňa normálna 500 ml nádrž (už ani plastové fľaše nie su to čo bývali) cez víkend je plánovaný zábeh motora a možno prvé rolovanie a okruhy. Pokiaľ mi vydržia kolená a triaška sa nebude veľmi prenášať na ruky.

Takže držte palce, po zálete sa ozvem.

UPDATE 2:

Katana upravena, vymena originalneho tlmica za tlmic od firmy AMT (muffler) aj s kolenom. Prerobene prepazky kvoli tlmicu, inak sa nezmestil Bol to boj, ale nakoniec asi po styroch hodinach sa mi podarilo vyrobit drziaky tlmica vyrobene ako nahrada za upravene prepazky. Uchytenie tlmica sa podarilo podla montazneho navodu len s cca 2 cm posunom v strednej casti tlmica. Inak OK. Start motora sa chysta na zhruba stredu tohto tyzdna. Skusim potom zreferovat. Dalej som prelaminoval rohy motoroveho domceku kvoli zosilneniu, vdaka Majovi prepajkovane konektory na palubnych zdrojoch, ako aj na zapalovani. Dalej vymenene kovove vydlicky na servach a pakach kridelok, vyskoviek za kvalitnejsie a presnejsie gulove capy. Na serve karburatora to iste. Gulove capy a 3 mm zavitova tyc. Vymenene kolieska za kvalitne NONA, plna guma. Lepsie. Verim, ze vydrzia. Chystam sa aj na osadenie papuc, sak nech to uz nejako vyzera nie?

Zatial asi tolko.

secko dopre, a dufam, ze sa stretneme niekedy na letisku a predvediem v akcii.

PS pre mkari: skus sa prosim zdrzat "nemiestnych" komentarov a radsej oprav extru!!

UPDATE 3:

Je dokonané. Hotovo. nádrz aj výfuk na mieste. tiahlo serva plynu s gulovymi capmi tiez. Pridal som este závesy na krídelká aj výškovky. Teraz ich tam je po 5. Baterky nabite a na mieste, teraz este nastartovat, asi v stredu, lebo nemam kde inde,a vtedy sa mi naskytne OK miesto. Dostelovat vychylky na plochach, serve plynu, testnut motor a OK LETIME. dufam ze vsetko bude v poriadku.

Motorovy kryt este nasadeny nie je, caka na doladenie motora.

PS: aj papuce som nasadil. Doost dobre to vyzera. sa mi to normalne paci.

PS2: Fotky su z uprav, preto je v lietadle mrte prachu z brusenia balzy. Teraz to uz vyzera lepsie...